British Midland Douglas DC-9-14 OH-LYB

 Fredy 06.1978  London-Gatwick  LGW

KLM Royal Dutch Airlines Douglas DC-8-55CF PH-DCZ

 Fredy 07.1978  ZRH

VIASA Douglas DC-8-63 YV-125C

 Fredy 04.1977 Miami USA

SAS Douglas DC-8-63 SE-DBK

 Fredy 01.1978  ZRH

Private Douglas DC 8-63PF VR-CKA

 Fredy 07.1986  ZRH

ONA Douglas DC 8-61F N868F

 Fredy 09.1975  ZRH

Capitol International Airways Douglas DC-8-33 N904CL

 Fredy 05.1974  ZRH

AEROMEXICO Douglas DC-8-51 XA-PIK

 Fredy 04.1977  Miami International  USA

McDonnell Douglas DC-9-33CF HB-IDN / N7465B ( Swissair - Balair - Itavia )

 Fredy 28.03.1975  ZRH

Fredy 10.1975  ZRH

Fredy  06.1976  ZRH

Fredy 10.1976  ZRH

Fredy  06.1978  Gatwick UK

VIASA Douglas DC-8-53 YV-131C

 Fredy  04.1977 Miami-International  USA

McDonnell Douglas DC-8-63CF N772FT

 Fredy   07.1980    ZRH

TAE Sunshine Liner Douglas DC-8-33 EC-CCN

 Fredy 08.1976  ZRH

Forbes Magazine Douglas DC-9-15 N60FM ( ex. HB-IFA )

Die Douglas DC-9-15 wurde am 20.07.1966 als HB-IFA „Graubünden“ Fabrikneu in den Swissair Betrieb aufgenommen. Für knappe zwei Jahre bis im August 1968. Dann wurde sie verkauft und trat in die Schattenwelt um Koks, Geheimdienst und Macht ein.

Fredy 23.11.1975  ZRH


Dieselbe Maschine als N120NE August 1989 in ZRHDie ex. HB-IFA war unter anderem bei Executive Air Transport, Topeka Management, Genesis Aeron und Royal Sons Inc. im Einsatz.

Fredy 08.1989 ZRH

GEMINI air cargo McDonnell Douglas DC-10-30(F) N603GC

 Fredy 07.1998  ZRH

Philippine Airlines Douglas DC-10-30 PH-DTI

 Fredy  07.1983  ZRH

Singapore Airlines McDonnell Douglas DC-10-30 9V-SDB

 Fredy  19.10.1979  ZRH

Air Florida McDonnell Douglas DC-10-30CF N101TV

 Fredy  21.03.1981  ZRH

Spantax McDonnell Douglas DC-9-14 EC-DIR

 Fredy 07.1983  ZRH

Turkish Airlines Douglas DC 9-32 TC-JAF

Fredy 03.1976  ZRH
 

National Airlines DC-8-63CF N865F

 Fredy 24.04.2010  ZRH