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Nach einem völlig verpatztem Anflug (zu hoch, zu stark rechts neben der centre line und anschliessendem go around) bei "super Wetter" endlich gelandet!++N716CK+31.10.07+4.JPG)
Heute pünktlich um 15 Uhr auf der Pist 10 gestartet. Wetter war nicht wirklich besser.
Wieder einmal die B737-500 UR-GAS in ZRH. Leider schlug Murphy wieder zu.
Lausiges Licht aber dafür kein Flimmern !
War manchmal auch im Juli kein sonniges Wetter in Stuttgart. A300 waren doch immer noch ein Highlight!
Es war eine Zeit da der Ausdruck "Spotter" noch nicht bekannt war. Zuschauer und Hobbyfotografen waren die Leute am Anflug.
Da war der Flugbetrieb noch gemütlich !
Sigi Dokumentensammlung
Das Flugzeug hatte eine sehr abwechslungsreiche Geschichte und trug die folgenden Immatrikulationen , AN-BBI, N221CN, N767RV, N90AM, HZ-JAM, N71MA, N111AC,F-WQFM, EL-LIB und 5N-BDC. Am 28.August 2001 schlitterte die Maschine in Libreville, Gabun nach Ausfall der Schubumkehr über die Landebahn hinaus.
Die Lockheed C-5 Galaxy hier in voller Tarnbemalung (Camouflage)
Die LAR war eine Charter Tochter der Tarom. Die 2 Rolls-Royce Mantelstromtriebwerke machten den Flieger nicht gerade zu einem der Leisesten.
Mit einiger Verspätung in ZRH gelandet.Sigi 25.10.2007 ZRH
Diese Maschine flog später bei Monarch .
Formationsflug mit RAF Red Arrows Air Tattoo in Fairford 1985
British Airways Aerospatiale BAC Concorde 102 G-BOAG
Concorde 102 G-BOAG Solo Vorbeiflug
British Airways Aerospatiale BAC Concorde 102 G-BOAG Fairford
British Airways Maintenance
Start auf Piste 10 leider aber via Bravo zum Start gerollt.
Gerade eben habe ich durch eine Information eines Kollegen ( bin immer dankbar dafür ! ) erfahren, dass die XH-558 am 18. Okt. 2007 einen 34 minütigen Testflug durch geführt hat.
Dieser sog. V-Bomber war mit Olympus Triebwerken versehen die dem Flugzeuge den unvergleichlichen Sound gaben. Letzter Flug der XH-558 im Jahre 1993.
Neben der DC-10 besuchte auch diese DC-8 den Flughafen Kloten. 
Einige Sekunden mit etwas Sonne und Landung auf der 14 wieder einmal die RA-82075
Sigi 20.10.2007 ZRH
Das war eine schöne Bemalung auf einem eleganten Flieger. Diese Maschine ist im Museum of Flight in East Lothian, Schottland ausgestellt
Bei wechselnden Lichtverhältnisse und kühlem Nordwind ein Vorgeschmack auf die kommende Jahreszeit. 
Douglas DC-8-61 EC-DVB ( 10.85 ZRH )
Am 29.März 1988 meldete die Firma Konkurs an. 
Diese Boeing kam als GA Flug, gerade noch bevor das Licht in den unterern Bereich der Kelvintabelle sank!
Die Hanley Page H.P.80 „Victor“ ist eine der drei britischen V-Bomber ( Vickers, Valiant und Avro Vulcan ) und wurden später zu Tankflugzeugen umgerüstet. Bis 1993 blieben die Tanker im Einsatz der RAF.
Das Flugzeug mit dem Beinamen Golden Arrow geniesst den Ruf neben der Concorde der schnellste und lauteste Passagierjet zu sein. Mit einer Reisegeschwindigkeit von fast 1000km/h (Mach 0,87) ist sie heute noch das schnellste Unterschall-Passagierflugzeug.
Sigi 07.1978 ZRH
Diese Boeing besuchte die Schweiz anlässlich eine Staatsbesuches. Diese Maschine steht heute im Museum of Flight in Seattle.
Das Design sollte Anfang der 90er Jahre durch ein moderneres, zeitgemäßeres ersetzt werden. Nachdem auf Druck von Fluggästen (und religiösen Kräften) eine Befragung durchgeführt wurde, und das neue Design klar abgelehnt wurde, kehrte die Fluglinie wieder zum alten Design zurück. 
Bei der de Havilland DH 106 Comet handelt es sich um das erste Düsenverkehrsflugzeug der Welt.Sigi 07.1975 ZRH
Am Start auf Pist 10
Der 747 Tanker der Iranischen Streitkräfte steht bei der Werft.
Die Regierungsmaschine vom State of Qatar kommt von Zeit zu Zeit nach ZRH.Sigi 11.10.2007 ZRH
Am 18.Mai 2007 verlies die Maschine ZRH und heute besuchte sie erneut die SRT.
Spantax war leider eine Gesellschaft die immer wieder mit negativen Schlagzeilen aufwartete.
Diese Maschine wurde zwischen August 1975 und November 1976 von Douglas eingemietet.
Nebelbedingt erst am Nachmittag gelandet und zudem noch auf der Piste 16 , mehr kann man nicht erwarten!Sigi 08.10.2007 ZRH
Mit grosser Verspätung eingetrudelt und beim Abflug Slot verpasst !Sigi 07.10.2007 ZRH
Von Zeit zu Zeit kommen noch 310er Busse.
Die ehemalige Condor A320 (D-AICB) fliegt seit Ende Juni bei Nouvelair. Immer noch in Condor Hybrid Farben. 
Von der Hercules eines der meist gebauten Flugzeug Typen der Welt wurde auch eine zivile Frachtversion abgeleitet die L-100. Sie dienen unter anderem auch als Löschflugzeuge, fliegende Ambulanz und werden auch zur Versorgung der Forschungsstationen in der Antarktis genutzt.Sigi 12.1976 ZRH
Ein eher seltener Gast bei der Werft parkiert.
Dieser Bus kam aus Florenz mit gerade so la la Licht. 
Das Flugzeug streifte einen Berg bei Anflug auf Isparta anstatt Antalya und stürzte ab. 
